【大紀元2025年01月24日訊】（大紀元記者Noé Chartier報導/周行編譯）川普上任美國總統的第一天，雖然沒有對加拿大加關稅，但一系列新政策將對加拿大帶來重大影響。
近年來，加拿大經濟落後於美國，兩國的生產力、人均國內生產總值之差不斷擴大。現在，川普放鬆監管、減少綁縛並鼓勵能源生產，可能使加拿大在吸引投資方面更加落後於美國。
能源問題尤為關鍵
以能源方面來看，加拿大自由黨政府的能源政策與川普政府截然相反。加拿大能源項目面臨的監管不斷變嚴，政府集中於實現淨零排放的經濟。
川普在就職日簽署了數十項總統行政令，這其中包括一項宣布「國家能源緊急狀態」的令狀。
根據該行政令，敵對行為者正利用美國對外國能源依賴的情況。擴大國家能源基礎設施，是保護國家和經濟安全的「當務之急」。
川普指示聯邦機構使用緊急權力，促進能源生產和運輸，包括加快基礎設施和自然資源項目的實現。另外，專注於聯邦地區和水域的能源探索也是重點之一。
圭爾夫大學經濟學教授羅斯·麥克基特里克（Ross McKitrick）對《大紀元時報》說：「（美國新政策）信號很明確：他們完全放棄限制美國能源發展的氣候變化政策，他們的首要任務是通過發展能源，促進經濟增長。」
他說，考慮到已存在的加美競爭力差距，這「絕對」會導致加拿大遠遠落後。
面對美國政策變化的衝擊，一些曾反對加拿大能源項目的人開始重新評估立場。卑詩省印第安酋長聯盟主席斯圖爾特·菲利普（Stewart Phillip）曾明確反對北方門戶輸油管項目，但在1月21日表示，當前形勢變化下加方「別無選擇」，需重新考慮該項目，然而隨後又收回了此言。
與此同時，美國川普政府發布行政令要求開發阿拉斯加的液化天然氣，以提升能源自給能力。加拿大總理特魯多則拒絕了德國關於在東海岸建設液化天然氣基礎設施的提議，並未推進其它類似提案。
加拿大政府還禁令限制卑詩省北部沿海的油輪運輸，並取消了Energy East輸油管項目。環境與氣候變化部長吉爾伯特（Steven Guilbeault）表示，措施旨在減少溫室氣體排放並發展「清潔能源」，但這一能源政策的差異加劇了加美能源發展分歧，並挑戰了加拿大在全球市場的地位。
電動汽車問題
美國總統川普的一項行政令提出，要求取消強制推廣電動汽車的相關政策，理由是「促進消費者的真正選擇對於經濟增長和創新至關重要」。該行政令還提議終止各州對燃油汽車銷售的限制，廢除「不公平的補貼和其它政府強加的、偏向電動汽車的市場扭曲政策」。
鑑於加拿大與美國在汽車製造供應鏈上的高度一體化，美國電動汽車需求的下降將對加拿大產生直接影響。美國前總統拜登政府設定的目標是到2030年，零排放汽車占美國新車銷量的一半。而加拿大政府的目標則是在2035年實現所有新輕型汽車（包括轎車、SUV和輕型皮卡）都為零排放。為此，加拿大聯邦政府及各省政府已向汽車和電池製造商提供了數十億元的補貼。
然而，根據益普索2024年10月的民調，55%的加拿大人反對政府2035年實現電動汽車目標的計劃。
非法移民和關稅
關於非法移民，川普在競選總統時，承諾遏制美墨邊境的非法移民潮，並大規模驅逐已在美國境內的非法移民。為此，川普當選後表示，如果墨西哥和加拿大不加強邊境安全，阻止非法移民和毒品流入美國，他將對兩國的所有商品施加25%的進口關稅。
川普在1月20日簽署的幾項行政令，都涉及加強邊境保安及驅逐非法移民。
川普關於「保護美國人民免遭入侵」的行政令寫道：「許多非法居住在美國的外國人，對國家安全和公共安全構成重大威脅，對無辜的美國人犯下的卑鄙而令人髮指的罪行。」
打擊犯罪
川普發布行政令，將毒品卡特爾和跨國犯罪集團指定為外國恐怖組織，稱其對美國構成安全風險。另一項行政令要求美軍北方司令部封鎖邊境，打擊非法移民、毒品走私、人口販賣等犯罪。川普曾建議使用軍力應對墨西哥的毒品集團。
墨西哥總統辛鮑姆回應稱，打擊毒品集團應由各國在自己領土內處理。經濟學家麥克基特里克認為，卡特爾可能會將活動擴展到加拿大，利用加美邊境的安全漏洞。
責任編輯：岳怡
