【大紀元2025年01月23日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）今年可能是入手二手車的好年份，因為供應過剩正把澳州變為一個買方市場。
二手車的需求已經連續下滑幾個月。澳洲汽車經銷商協會（AADA）發布的數據顯示，二手車銷量已連續四個月下降。2024年12月，共有322,532輛二手車在售，比同年11月減少了3.8%。但這些在售二手車成交率只有56.3%，相當於只有181,724輛售出。
該協會首席執行官沃特曼（James Voortman）說：「二手車輛平均銷售時間已增加到48.7天，成為去年10月以來的最長銷售時間，這表明賣家正面臨庫存周轉緩慢的問題。新車供應過剩對二手車市場產生溢出效應，這一趨勢預計將在2025年繼續。」
去年12月的二手車銷售時間雖然高於11月的47天，但仍低於2023年12月的50.9天。
新車的供應過剩正在壓低二手車價格，除了2—5年車齡的輕型商用車（LCV-Utes）外，幾乎所有車型和車齡的二手車價格都在下降。
在乘用車領域，福特Mustang在2—4年車齡段的保值率最高，達到97.0%；而豐田Yaris在5—7年車齡段以97.5%的保值率保持領先。
在SUV領域，鈴木吉姆尼在2—4年車齡段繼續以110.7%的保值率位居榜首，而在5—7年車齡段中，豐田陸巡（Toyota Landcruiser）以87.9%的保值率取代了吉姆尼成為這一類別的第一名。
福特Ranger以4,992輛的銷量再次成為去年12月最暢銷的二手車。新電動汽車的供應過剩也對二手車市場產生了影響，12月的掛牌量下降了4.1%，銷量下降了3.3%。
責任編輯：宗敏青
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