【大紀元2024年11月23日訊】（大紀元記者高秀媛墨爾本編譯報導）維州工黨政府去年從一個備受爭議的資金庫中提取了近100億澳元，用於支付基建工程、醫院開支和英聯邦運動會解約費。
上述資金名為「財長預付款」（treasurer’s advance），指的是官員繞過內閣提出的資金申請，通常用於未在預算中列出的緊急事項。
據《時代報》和《太陽先驅報》報導，在2023/24財年，財長帕拉斯（Tim Pallas）簽字同意給161個項目注入「預付款」資金，總額達96億澳元。
該數字是通過審查提交給議會公共帳目和預算委員會（Public Accounts and Estimates Committee）的文件計算出來的。
報導稱，超過50億澳元用於基礎設施建設，其中包括13.6億澳元用於郊區鐵路環線東段（Suburban Rail Loop East）項目的主要工程，另有1.84億澳元用於該項目的早期工程，而這兩個工程都已被列入維州預算。
另外，衛生廳還預支了14.5億澳元，用於醫院的額外支出；財政和金融廳預支了3.8億澳元，用於支付英聯邦運動會的解約費。
10年前，前聯盟黨政府在執政的最後一年僅用「財長預付款」支付了19個項目，總額為3.646億澳元。
聯盟黨稱，該資金款項激增是因為工黨政府利用「財長預付款」，來規避公眾對其如何使用納稅人資金的審查。
聯盟黨領袖佩蘇托（John Pesutto）說，工黨濫用預付款的做法不應該成為新的常態。
獨立經濟學家埃斯萊克（Saul Eslake）說，他認為政府此舉「不正當」，審計長應該予以調查。
他說：「在疫情期間提供大量『應急基金』以滿足緊急和不可預見的開支需求是合理的，但疫情在兩年多前就已經結束了。」
內部人士稱，維州的財政困境導致對「財長預付款」的依賴日益加深，這也減少了議會對政府支出決策和重大項目的監督。
政府的一位發言人辯護說：「財長預付款是政府一貫用於緊急或意外事件的資金……也用於列入預算中的項目和計劃。」
預計到2028年，維州的淨債務將達到1878億澳元，相當於州經濟總量的四分之一。
近日，聯邦反對黨領袖達頓（Peter Dutton）呼籲維州撤銷耗資巨大的郊區鐵路環線項目，將聯邦承諾的22億澳元資金用於修補維州的破舊公路。
責任編輯：李欣然
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