【大紀元2024年11月21日訊】（大紀元記者李平多倫多報導）加拿大副總理方慧蘭（Chrystia Freeland）週二（11月19日）表示，與美國官員一樣，她也擔心墨西哥會成為中國鑽北美貿易體制空子的後門。
方慧蘭透露，美國即將離任總統拜登政府官員和即將上任總統川普（特朗普）的顧問，均向她表達了對中國通過在墨西哥設廠、將其製造業強行帶入北美自由貿易區的擔憂。
對華貿易問題 加美步調一致
方慧蘭表示，加拿大在對華關稅政策上與美國同步，當今世界上唯一一個在對華經濟政策上與美國步調完全一致的國家，與美國關係良好，不會成為中國不公平貿易的後門，但墨西哥情況就不同了。
今年早些時候，渥京指責中國生產過剩和不公平的貿易行為，對中國製造電動汽車、鋼鐵和鋁製品徵收與美國同等關稅。
加拿大總理特魯多在週一巴西G20領導人峰會期間，也與墨西哥總統就中國在墨西哥投資建廠這一問題進行坦率討論。此外，安省省長福特和亞省省長戴思敏（Danielle Smith）也表達了強硬態度。
福特上週提出，墨西哥要是不限制中國汽車進入北美，加拿大就應與美國達成雙邊貿易協議。11月12日，福特指出，墨西哥從中國進口廉價產品，貼上墨西哥製造標籤抂，再運往加拿大和美國。
戴思敏也表達了類似觀點，在上週CBC採訪節目中，表示百分之一千地贊成福特觀點，加拿大需採取雙邊協議，把加拿大放在首位。
中國在墨西哥投資迅猛
美國貿易代表今年早些時候一份報告警告，美國汽車行業擔心，中國不斷加大對墨西哥汽車行業的直接投資，不僅嚴重威脅北美汽車行業競爭力，還有可能逃避關稅。
繁榮美國聯盟（CPA）指出，20多家中國汽車製造商已在墨西哥投資數十億元。
達拉斯聯邦儲備銀行（FRBD）去年一份報告指出，中國已成為墨西哥增長最快的外國投資來源國，中國最大電動汽車製造商比亞迪一直在盤算在墨西哥建廠，同時還研究在加拿大建廠可能性。
2026年7月1日之前，《加美墨協議》面臨續約。加拿大駐美國大使希爾曼（Kirsten Hillman）認為，當前政府首要關注問題是邊境、貿易和關稅，政府需做好準備。
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