【大紀元2024年10月28日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）在政府面臨終止聯邦議員和公職人員乘坐由納稅人出資的澳航（Qantas）航班壓力之際，總理阿爾巴尼斯週日（27日）為其接受澳航免費升艙以及其兒子獲得澳航最頂級貴賓休息室會員資格進行辯護。
據稱，他曾至少獲得過22次澳航升艙服務，價值數萬澳元。但阿爾巴尼斯表示，「一切都已申報」。
據悉尼晨鋒報網站報導，前《澳洲金融評論》（Financial Review）專欄作家阿斯頓（Joe Aston）在其新書《主席貴賓休息室》（Chairman’s Lounge）中披露，阿爾巴尼斯至少22次獲得過澳航經濟艙的免費升艙，其中包括為其家人和他個人旅行提供的升艙，這些服務的價值高達數萬澳元。
書中說，阿爾巴尼斯在擔任交通部長、反對黨交通事務發言人和反對黨領袖期間曾接受過這些升艙服務。
阿爾巴尼斯週日在其位於悉尼格雷德勒（Grayndler）選區的一個活動上首次談及這本書的指控時說，他已申報了所獲得的所有升級服務，不需要在議員利益登記冊上做任何補充。
當被問及政治人物是否應該停止接受航空公司的升艙服務時，阿爾巴尼斯說，這是 「它們自己的事情」。
澳航內部人士告訴阿斯頓，阿爾巴尼斯會就其個人旅行事宜直接聯絡澳航前總裁喬伊斯（Alan Joyce），這凸顯了阿爾巴尼斯與這位前澳航老闆之間的密切關係。
但阿爾巴尼斯說，他與喬伊斯的關係就像他與澳航的主要競爭對手維珍澳洲（Virgin Australia）的前總裁博爾蓋蒂（John Borghetti）的關係一樣。
對於其子內森（Nathan）如何可以獲得進入澳航最頂級的主席貴賓休息室的權利，阿爾巴尼斯說，當他與前妻特巴特（Carmel Tebbutt）分居後，他的兒子就成了他的家眷，因此就獲得了此項權利。
「我在婚姻結束時就發布了一份媒體新聞稿，沒有比這更透明的了，」他說。
但阿斯頓表示，阿爾巴尼斯已向議會披露， 2022年10月，他現在的伴侶海登（Jodie Haydon）就被列為了其主席貴賓休息室會員的家眷，兒子內森也獲得了休息室的使用權。
澳航的主席貴賓休息室並不是一般的貴賓休息室（VIP Lounge），人們無法通過購買或里程兌換的方式進入，所有會員資格都需通過澳航總裁的批准。休息室內裝修豪華，提供全面的服務和餐食。會員通常分為三類人：決策者、首席執行官和名人。
根據議員利益登記冊的記錄，來自各個議會領域的國會議員都曾獲得過澳航和其它航空公司提供的免費升艙服務，但只有部分國會議員明確說明了艙位等級。
反對黨交通事務發言人麥肯齊（Bridget McKenzie）表示，澳航在國內市場的份額僅為63%，但80%的由納稅人資助的旅行費用都花在澳航上，這實在令人憤慨。
麥肯齊用自己預訂由納稅人資助的航班的經驗說，政府的旅行採購服務部門通常只向政客提供澳航航班，儘管該部門的政策是購買 「實際票價最低的航班」，但澳航航班平均比競爭對手高出了280澳元。
麥肯齊說，這種不平衡是個 「巨大的問題」，是 「浪費納稅人的錢」。
責任編輯：李子吟
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