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悉尼增新措施 應對故意破壞和塗鴉公交設施

圖為2023年4月13日,悉尼火車的監控拍下兩名扒在火車外坐順風車的年輕人。(AAP Image/Supplied by Transport NSW)
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【大紀元2024年01月27日訊】(大紀元記者楊帆澳洲悉尼編譯報導)一項新的數據揭示了悉尼破壞和塗鴉公交設施的犯罪地點以及清理工作給納稅人造成的數百萬澳元的損失,悉尼公共交通系統計劃增加新的反破壞措施。

據《每日電訊報》報導,為應對破壞和塗鴉事件的激增,政府計劃在公共列車上加裝高安全圍欄和更堅固的車門,以阻止破壞者進入車廂。

僅在過去的九個月裡,悉尼火車和公共汽車上就發生了476起塗鴉事件。

在大悉尼地區,中央火車站(Central Station)是最嚴重的塗鴉地點,其次是Sutherland Station、Gordon、Mount Colah、Rhodes、Petersham、Bardwell Park、Blacktown、Kingsgrove和Seven Hills車站。

在新州郊區火車網絡中(TrainLink),塗鴉最嚴重的地點是Wyong,其次是Tamworth、East Maitland的維多利亞街(Victoria Street)、Springwood、Newcastle Interchange、Katoomba、Wollongong Blaxland、Moss Vale和Faulconbridge。

除了破壞公交設施事件外,安全事件數量也在激增,包括非法進入非公共領域及另一種危險的趨勢——即年輕人錄製自己扒在火車尾部的行為。

去年共調查了27起社交媒體上的此類「特技」貼文。

悉尼火車公司(Sydney Trains)發言人表示,在過去五年中,悉尼火車公司共花費了6,800萬澳元用於清除和修復人為破壞造成的損壞,平均每年花費1,370萬澳元。

在上一財政年度,共清除了27.1萬平方米的塗鴉。

新州交通局(Transport for NSW)透露,將在列車上增加新的安全措施,包括對車門和車鎖裝置進行工程改造,使破壞者更難踢開車門和破壞車鎖。

這項耗資50萬澳元的措施一部分是為了解決乘務員駕駛室的漏洞,由於缺乏閉路電視的覆蓋,這些駕駛室成為破壞分子的目標。

此外,還對塗鴉地點進行監控,以確定趨勢,並根據非法進入非公共領域和破壞事件的高發區域優先設置圍欄。

新州交通廳長海倫(Jo Haylen)告訴新州議會,便衣警察會在「有問題 」的線路上巡察。

新州交通廳稱,輕軌系統平均每天發生一次塗鴉事件,而對公共汽車的塗鴉活動 在開學期間達到高峰。

報告塗鴉事件最多的渡輪碼頭是Balmain West Wharf,其次是Kurraba Point Wharf、Birkenhead Point Wharf和Kirribilli Wharf。

悉尼火車公司表示,破壞行為可能會對火車運營造成影響,因為如果司機透過車窗的視線受到影響,或者如果火車被人用攻擊性語言或符號破壞,火車就無法投入運營。

新州交通廳表示,該部門有一項 「積極的計劃來預防、監控和儘快清理塗鴉及其造成的損害」。

該部門的一份聲明稱:「悉尼火車公司的目標是在發現塗鴉後24小時內將其清除。」

「如果列車上有攻擊性塗鴉,會在接到報告後立即清除。否則,塗鴉會在下一次預定的清潔工作中清除,平均為8小時後。」

塗鴉破壞者一旦被抓,面臨最高2,200澳元的罰款和五年監禁。

目前,整個鐵路網共有13,000多個閉路電視攝像頭。

責任編輯:李子吟

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