【大紀元2023年12月01日訊】（大紀元記者聞天墨爾本編譯報導）維州最昂貴的道路項目「東北連線」（North East Link）面臨預算飆升，其成本已接近200億澳元。
據《太陽先驅報》報導，由於成本不斷上升，該高速路項目的兩份主要分包合同已被推遲。其中一份合同是在一個繁忙路口將超級隧道連接到東部高速路（Eastern Freeway），另一份合同是在格林斯伯勒（Greensborough）區將隧道與M80高速路連接。
在去年10月宣布首選投標者之後，合同原本應該在今年年中簽署。但知情人透露，細節可能要等到2024年初才能確定。另外兩份合同也面臨延遲。
行業和政府相關人士告訴《太陽先驅報》，這段由東部高速路延伸到M80的6.5公里隧道項目的總成本可能高達40億澳元。
維州審計總長格里夫斯（Andrew Greaves）在11月24日發布的一份報告顯示，維州過去三年，主要項目超支110億澳元，並預測未來四年財政債務可能達到2120億澳元。
政府的其它基礎設施項目也出現驚人規模的超支，例如西門隧道超支41億澳元，地鐵隧道（Metro Tunnel）也將超支30億澳元。
「東北連線」最初是在2016年由前州長安德魯斯（Daniel Andrews）規劃的一項耗資100億澳元的收費高速路項目，在2019年設計方案確定後，預算修改為158億澳元。
「東北連線」高速路計劃在2028年開通，屆時將為駕車者節省35分鐘，並將避免數千輛卡車駛入當地街道。
維州反對黨交通基礎設施發言人索斯威克（David Southwick）表示，工黨的「持續浪費和管理不善」加劇了通貨膨脹壓力。他說：「在工黨領導下，維州財政困難，主要交通項目陷入混亂。『東北連線』對維州的未來至關重要，但現在因為州長艾倫（Jacinta Allan）管理不善而面臨進一步的延遲和巨大的額外費用。」
維州政府主要道路項目執行總裁埃利奧特（Duncan Elliot）表示，關於「東北連線」工程下一輪合同的談判正在進行中，期望「為維州居民爭取最好的結果」。
責任編輯：李欣然
