【大紀元2021年09月15日訊】（大紀元記者陳秀媛台灣基隆報導）新北市雙溪區素有詩鄉之稱，風景優美但因工作機會少，人口外流嚴重，較多老齡人口，加上地形特殊交通不便，影響居民就醫採買，15日「幸福巴士/幸福小黃2.0」正式啟動服務區內偏遠地區民眾。
雙溪區因里與里之間交通聯絡不便，假日也常出現來訪旅客受限於交通方式影響旅遊行程，現行雖有新巴士等公共運輸工具在當地營運，還是無法滿足當地偏遠地區民眾搭乘需求。另該區公共運輸涵蓋率較低的泰平里、魚行里、三貂里、外柑里、三港里及新基里前往雙溪車站路線不同，難以規劃跨里別共乘路線，且區內就有不少高齡長者，受限於現有市區公車路線及班次，無法到雙溪區內就醫及採買日常生活必需品，因此交通部公路總局輔導雙溪區公所規劃以幸福巴士/幸福小黃提供預約制全區彈性路線，其幸福小黃收費標準是以里程計費，5公里以下15元，超過5公里每500公尺5元，幸福巴士則是採段次計費，一段票15元。
交通部公路總局許局長鉦漳表示，從105年開始推動「需求反應式公共運輸服務」(DRTS)，108年轉型推動「幸福巴士」計畫，輔導地方政府規劃因地制宜的公共運輸服務，滿足民眾採買、就學及就醫需求，補足地方公共運輸服務的最後一哩路。
另外，為有效提高幸福巴士之使用率，台北市區監理所配合公路總局推動「幸福巴士2.0」政策，積極輔導雙溪區導入噗噗共乘預約平台，除現有電話預約方式外，亦規畫提供多元科技預約管道，促使有需求之民眾預約搭乘，以提升載客效能。另台北市區監理所爭取到台灣順豐速運股份有限公司企業贊助CSR補貼營運經費，讓幸福巴士得以永續經營。
此外，該區幸福巴士及幸福小黃採用全區彈性預約，亦可同時兼顧服務區內長照病人及弱勢學童搭乘，納入社福政策（如長照2.0）等資源，讓幸福巴士運輸資源發揮更大效益。
台北市區監理所特別感謝新北市政府以及北部區域運輸發展研究中心積極輔導，強化偏鄉公共運輸最後一哩路目標，該所及轄下基隆監理站秉持在地服務的精神，扮演中央與地方間互動的橋樑，持續積極與市府互相合作，推廣幸福巴士計畫，提升新北市雙溪區內的公共運輸服務涵蓋率，落實政府推動行的正義終極理想。
責任編輯：玉珍
