【大紀元2021年12月07日訊】（大紀元記者林紫馨台灣台北報導）據統計，台灣平均每天有8人死於道路交通事故，同時，交通事故是未滿18歲兒少的事故傷害主因，因此交通部、教育部以及靖娟基金會7日共同舉辦「兒少交通安全表意座談會」，共同呼籲各級學校落實交通安全教育。交通部道安會執行祕書吳木富表示，良好的交通安全教育應從小培養。
根據內政部公布2020年的人口統計，出生數創歷年新低，台灣人口首度負成長，當社會在搶救少子化的聲浪中，鮮少人關注到台灣兒少高死亡率與低出生率並存。而2019年的數據顯示，每十萬人口交通死亡人數，英國為2.9、日本4.1、韓國6.5、台灣12.1，顯見台灣因交通事故死亡人數明顯高於先進國家，雖然死者並非以兒少為主，但兒少因交通事故過世仍為主因。
吳木富表示，交通安全是全國民眾在日常生活中要面對的問題，據資料統計發現，去年全國發生交通事故導致死亡有2,972人，今年1~9月18歲以下死亡有76人，其中38人是因為騎機車死亡，18歲以下本是不應騎乘機車的年紀，死亡人數竟占一半。從這些數據可以看出，兒少相對在交通工具上的應用，是較弱勢的乘客或用路人。
吳木富說，希望透過座談會的雙向溝通，讓政府進一步了解大家的意見，最重要的是深耕交通安全。交通法規最終還是要落實到每個人都理解，盼這些基本交通安全的知識，變成生活化的教材與大家溝通、教育。
靖娟基金會強調，借鏡國外經驗，盼透過教育可以改善並減少台灣兒少高死亡率。目前台灣的交通安全教育，仍停留在宣導為主的做法，相較於鄰近的日本與韓國，從教育端切入扎根觀念的做法，內容以用路人角色出發，強調危險預測能力，兒少應能在日常生活中，適切判斷危險狀況，進而主動迴避危險，透過政府詳細規劃個階段的教學重點，讓孩童從小養成好習慣。
本次表意座談會討論過程中，台中市兒少代表何昱廷表示，交通安全的宣導如果可以多一點實際體驗，讓同學實際觀察大型車輛的內輪差，會更有幫助。吳木富回應，監理所已有規劃高中職學生參訪，並宣導無照駕駛罰則、防禦駕駛及大型車內輪差等議題，盼藉由互動式遊戲及體驗，能更了解交通安全觀念。
責任編輯：呂美琪
