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7休1
【大紀元2019年04月10日訊】（大紀元記者張原彰台北報導）勞動部年初鬆綁客運業7休1法規，交通部長林佳龍則建議客運業，過年時仍應朝7休1排班，況且過年期間49家業者皆未申請鬆綁7休1後的排班。林佳龍表示，法令是備而不用，不代表未來不會有需求。
立委蔣萬安10日在立法院交通委員會上質詢，過年期間49家業者皆未申請鬆綁7休1後的排班，顯然客運業可以透過人力調度符合7休1，那這是否代表鬆綁後的法規沒有任何需求，也可考慮廢止？
林佳龍表示，尊重業者基於需求判斷，針對通過核定的彈性工時，交通部審查很嚴格，有好幾道程序，也會公開資訊。
交通部立場是希望從根本上解決國道或公路客運司機不足的問題，如果能調度人力，就先不要申請。
林佳龍說，目前申請案件少，不代表以後沒有需求，鬆綁是備而不用，未來還是可能會用到。
責任編輯：呂美琪
