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蝶戀花
【大紀元2018年09月26日訊】（大紀元記者張原彰綜合報導）去年2月發生蝶戀花遊覽車翻覆意外，共造成33死，肇因疑與疲勞駕駛有關係，行政院消保處26日表示，交通部特修正「遊覽車租賃定型化契約應記載及不得記載事項」應記載事項第7點、第8點及第11點，加強要求並提醒遊覽車客運業者與乘客，避免駕駛員趕行程，最快30天內公告實施。
消保處表示，該契約必須載明出發時點、行程路線與休息地點，且不得違反相關法令規定；另外，業者應於出車前提供車輛安全資訊，包括：業者得讓乘客熟悉車輛安全設施、逃生設備與使用方法等，以及駕駛員及隨車服務人員不得主動向乘客兜售或媒介商品。
消保處表示，該契約強調駕駛員服務工時應符合勞動基準法、汽車運輸業管理規則等相關規定，駕駛工時不得超過10小時，且連續駕駛4小時得休息30分鐘，若違規可處3萬到50萬元罰緩，且可連續處罰。
消保處表示，「早早出門，晚晚回家，填滿整天駕駛員工時與車輛行車時限」是常見的租賃型態，對租賃雙方雖可達到表面上的最高CP值，然而卻是最危險的租賃行為，這都是本次本應記載事項修正的最大原因。
消保處表示，本應記載事項業經本院消費者保護會第57次會議審議通過，並完成本院之核定程序，等交通部公告後，即可上路實施。
責任編輯：玉珍
