【大紀元2017年07月06日訊】（大紀元渥太華記者羅思編譯報道）由於Riverside南部人口快速增長，渥太華打算向南延長Trillium輕軌路線近一公里。
這個投資過30億的二期輕軌的終點站原本設在Bowesville路，但有可能將終點站南移800米至Earl Armstrong 路。OCTranspo 將不會增加票價，並同時可以大大改善Riverside 南岸及渥太華南部如Barrhaven地區的通勤。這種線路延長並非首次。同為輕軌二期的西部路線就已經計劃延長。原本只到達Bayshore的路線已經計劃延長到Moodie 大道。
最大的問題是成本增加。這段800米的輕軌將增加4000萬預算，超過了市府承受能力。市長Watson 和OCTranspo 正在尋求私有企業承擔這份開銷。這個項目要麼併入二期工程，要麼作為一個獨立項目來完成。
渥太華南部社區發展迅速，大大超過預期。2006年的時候，人們還認為東西走向的輕軌更為重要。在短短幾年時間，南部便聚集了大量人口。2014年，渥太華南部社區人口已經達到1萬4千，社區開發完成後，人口預計將達到5萬5千。
現在二期輕軌計劃西起Moodie 大道，東至Trim街，南到Riverside和機場。雖經多次調整，但從市中心到機場還要轉車。市長承認到機場的路線無需中轉更加方便，但由於資金問題還暫無辦法。
二期工程將於2019年開工。目前的一期工程將於2018年投入使用，東起Blair，西到Tunny’s Pasture，全長12.5公里。
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