【大紀元2015年01月05日訊】（大紀元記者吳旻洲台灣台北報導）近來高鐵傳出破產危機，交通部急推高鐵延長特許期、財務改善方案。不過台聯黨團總召賴振昌5日召開記者會表示，交通部所提的財務改善計畫及特許期延長40年根本是圖利5大原始股東，因為只要解凍高鐵在銀行團專戶中受限制現金，就可償還債務，根本不會破產。
賴振昌引用交通部〈高鐵財務問題及解決方案報告〉表示，高鐵總債務共533億；只要解凍受銀行團限制的現金436億元，並完成第一階段增資200億元，加上高鐵現金18億元，總共有654億元，已足以償還債務。
黨團幹事長周倪安怒斥，延長特許期40年根本是圖利高鐵背後的大陸工程集團、長榮集團、太平洋電線電纜集團、富邦集團、東元集團等5大股東。高鐵若平穩運作，每年淨利至少有40多億元，5大股東每年獲利8.8億元，換算下來40年就賺進352億元。
對此，高鐵局長胡湘麟回應，高鐵特別股訴訟案確有導致高鐵破產的危機，且目前可動資金僅18億元，若判決應付款大於18億時，將無足夠現金償付；雖然計畫專戶裡的受限制現金有436億元，但這是銀行團為保障債權所設，銀行團會先確認擔保沒有問題，才會願意動支。◇
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