【大紀元3月4日報導】（中央社記者汪淑芬台東4日電）政府加速東部建設，將花東鐵路電氣化列為「振興經濟擴大公共建設投資計畫」；其中關鍵工程「山里隧道」提前在今天貫通，將加速花東鐵路電氣化在102年底通車。
交通部除推動花東鐵路電氣化外，還在瓶頸路段進行雙軌化，工程中最長的山里隧道是關鍵，交通部長毛治國主持隧道貫通典禮。
毛治國說，西部鐵路全線電氣化發展多年，東部鐵路電氣化現在只有到花蓮，從台北到台東，必須在花蓮換車，非常不方便；花東鐵路雙軌與電氣化完成後，將提升東部鐵路營運水準，同時提高花東地區經濟、生活效益。
鐵路改建工程局說，花東鐵路電氣化全長約166.1公里，一共有4個隧道，其中最關鍵工程是5.3公里的山里隧道，也是花東鐵路改建工程中全線最長的隧道，關鍵隧道貫通後，有助於加速花東鐵路電氣化工程進度，預定102年底通車。
鐵工局估計，花東線鐵路電氣化後，列車速度可由現在每小時110公里提高為130公里，加上瓶頸路段截彎取直，將可縮短行車時間，未來搭火車往返花東比現在節省約35分鐘。
