中國吉祥航空拒避事件 機長解職

【大紀元2011年08月30日訊】（大紀元記者高紫檀報導）8月29日晚，對於最近吉祥航空拒絕避讓空中呼叫遇險卡塔爾航班事件，中國大陸民航華東地區管理局公佈了調查和處理結果。

調查結果顯示，吉祥航空拒絕避讓呼叫遇險卡塔爾航班事件屬實，卡塔爾航班在此次事件中不存在違章行為。

吉祥航空被勒令削減10%運力，涉事韓國籍機長執照被吊銷，副駕駛被停飛6個月。吉祥航空聲明，將與涉事機長解除勞動合同。

吉祥航空6次拒聽指揮 「霸道」落地

據民航華東局網站公佈調查報告顯示，8月13日，浦東機場因雷雨覆蓋造成上海進近管制區內20架飛機盤旋等待。卡塔爾航空公司多哈至浦東的QR888航班在等待過程中機組報告油量緊張，申請備降虹橋機場，並在備降途中申請優先著陸，管制員隨即啟動優先落地程序，按空中流量情況對QR888航班進行了優先安排。

QR888航班機組接著報告僅有5分鐘的續航能力（意指離剩下最後30分鐘燃油還有5分鐘），管制員立即要求空域中相關的航班進行避讓。已建立航道的南航CZ3525航班立即做出了避讓，而正在建立航道的HO1112航班稱油量緊張拒絕執行管制員指令。在QR888航班機組發出遇險（MAYDAY）呼叫、稱油量不足再次請求優先著陸後，管制員啟動緊急狀態下優先落地程序，再次向HO1112航班發出避讓指令，該機組仍拒絕執行指令。在整個事件中，管制員在7分鐘時間內6次指令HO1112航班避讓，但該機組均拒絕執行。迫使管制員採取其它措施指揮QR888航班安全落地。

吉祥航空HO1112航班落地後，剩餘油量為2900公斤，根據執飛該航班的A320機型性能手冊，在保留剩餘最後30分鐘燃油情況下仍可等待飛行約42分鐘。QR888航班落地後的剩餘油量為5200公斤，根據執飛該航班的B777-300ER機型性能手冊，在保留剩餘最後30分鐘燃油情況下仍可等待飛行約18分鐘。

調查結果未發現卡塔爾航空公司QR888航班機組在此次事件中存在違章行為，但在預測燃油可用時間上存在不足。

當事機長被吊銷駕照 副駕駛停飛6個月

民航華東地區管理局在報告中稱，將依法吊銷吉祥航空公司當事韓籍機長中國民航航線運輸駕駛員執照，不再受理其新的申請，不允許其再以機組成員身份在中國境內運行，並將處理結果通報韓國民航當局;暫扣副駕駛6個月駕駛員執照。

吉祥航空隨後聲明，將與涉事機長解除勞動合同。