【大紀元9月5日訊】（大紀元記者耿豫仙台灣台北綜合報導）捷運蘆洲線在4、5日兩天進行初步勘驗，初勘委員對於標示字體太小、動線雜亂不明、軌道積水等表示須改善。第二天，針對天災、消防等「狀況模擬演練」進行整合性的測試則為勘驗重點。是否能在年底前通車，台北市捷運工程局局長陳椿亮強調，捷運局或市府未設定通車時間。
雖然初勘問題多，但捷運公司解釋，目前只是初勘，最慢10月之前，就會全面改善。
台北市交通局也表示，會連同營運中斷交通緊急應變計畫、連續7天以上的試營運報告，並交交通部辦理履勘。
初勘委員會兩天初勘結果，將進行分組討論總結，對外公布。
依據「大眾捷運系統履勘作業要點」對於初勘通過有明確規定，包括「系統可用度達 99%以上，且延誤5分鐘以上事件不得超過2件」、「平均列車妥善率達90% 以上」、「系統啟動正常，且不得有發車失敗情形」、「不得發生造成全線或區間單、雙向營運中斷的系統性故障事件」。
捷運局表示，蘆洲線工程開工至今，在細部設計顧問公司、承攬廠商，以及南區工程處、中區工程處、機電系統工程處合作下，7月下旬起陸續交由捷運公司進駐接管，8月4日各場站全面完成點交。
依捷運局估算，蘆洲線通車後，蘆洲線轉淡水線到台北車站需 22分鐘，蘆洲站至忠孝新生站需19分鐘，可連接淡水線（民權西路站）、南港線（忠孝新生站）；未來與中和線打通，再連結新店線（古亭站）、松山線（松江南京站）、信義線（東門站），捷運路網將四通八達，縮短台北縣、市的距離，擁塞的交通將獲得改善，商機無限。 (http://www.dajiyuan.com)
