松山虹橋線 台交部要求降價

【大紀元6月16日訊】〔自由時報記者李文儀、羅添斌／綜合報導〕松山對飛虹橋首航後，票價太貴、機場老舊、餐飲衛生等問題一一浮現，交通部次長葉匡時昨天指出，已要求民航局和航空業者協調降價。至於松山機場的軟硬體，明年9月就會有很大改善，餐飲招商則確實需要改善制度。

目前松山—虹橋航線非促銷的正常票價約一萬七到二萬一千元，和桃園—浦東差不多，促銷票價則約一萬四、一萬五，但旅客及消基會都認為一萬到一萬二才合理。

葉匡時表示，兩岸票價問題在於航班數量不足，松山對飛虹橋是黃金航線，應是最高票價，但浦東票價不應再高，政府盼與業者溝通找出合理票價。

葉匡時也坦承，只能管到國籍航空公司，就算業者同意降價，但因機位不足，買不到國籍機票的旅客將被迫改坐中國籍航空公司，可能反被批評圖利對岸業者。

至於松山機場一樓餐廳食物有蟑螂「小強」，業者清潔後，昨天照常營業，仍有部分旅客用餐，但也有人嚇得不敢吃。

此外，桃園機場公司總經理甄選疑因月薪僅十五萬元乏人問津，交通部人事處昨天宣布，將原定17日截止收件延長一週至廿5日。

移民署已增調人力派駐松山機場，以完成兩岸直航重要航點飛行任務，也提供國境面談服務，中國配偶可由松山機場入境接受面談。

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