飛机險些漂起來–廣西遭遇八十年來特大洪水紀實
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【大紀元7月11日訊】受”榴蓮”和”尤特”台風的影響，廣西南宁遭遇80年未遇的洪水，邕江水位達到建國以來最高水位77.42米，超過警戒水位5.42米。昨日，北京青年報特派記者冒雨從抗洪第一線發回報道。
目擊
那种場面逼人后退
經過兩個多小時的飛行，飛机終于進入廣西地界。
當有人告訴記者南宁就要到時，記者透過舷窗向地面看時，不覺一惊，那种場面讓人本能地向后退，從空中俯瞰南宁郊區，水汪汪一片，只有几個零星的建筑物從水里探出頭來，像汪洋中的几葉孤島。但旁邊有人告訴記者這還不算嚴重，在邕江的上游百色地區，是這次洪災最嚴重的地區。百色全地區113個鄉鎮、141万群眾受災，僅農業直接經濟損失20多億元；百色通往南宁、貴州、云南等方向的交通全部中斷。曾有近17万群眾被圍困在地勢較高的山頭。
飛机險成皮划艇
記者在南宁國際机場下机后，看到机場的圍牆已經坍塌，四處仍有一些積水。
南宁國際机場的特种車隊的劉先生告訴記者，在7月3日，由于受台風影響，在經過一天一夜的暴風雨襲擊后，整個机場一片汪洋。由于机場相對地勢較低，導致滾滾洪水涌進机場，停車場內一片汪洋，南宁机場被積水包圍，兩條高壓線路被毀坏，整個机場處于半癱瘓狀態。南宁机場被迫關閉。
連降的大雨令机場的積水越來越深，停車場內的積水已達90厘米，停机坪到跑道間的最深積水處已齊腰深，在一片汪洋中的飛机猶如停泊的皮划艇，險些漂起來。只要水位再上升几厘米，兩架飛机的發動机就會進水。為了保證兩架飛机的安全，机場內的武警官兵、派出所民警及机場工作人員都緊急出動，先將飛机內的物資一件件卸下，然后，搶險人員合力推倒机場邊的一段圍牆，積水順著豁口傾瀉而出，一個多小時之后才露出跑道。停机坪里的兩架飛机冒著大雨滑向跑道，跑道上濺起一陣陣水浪。強制起飛成功了！
划著木筏上3樓
邕江橫穿南宁，將南宁分為江南和江北兩個城區。江南地勢較江北略低，因而內澇十分嚴重。榮和新城是南宁市的一個新興開發區，靠近邕江邊，是南宁建設最好的小區，由于距离河堤太近，地勢太低，大水竟淹到了3層樓那么高。
記者10日到達白沙大橋時，邕江水位大概已退了0.6米，但榮和新城的大部分房屋還浸泡在水里，當地的居民只能撐著木筏划到自家門口去看看家中的物品是否還保存完好。目前，江南區內澇還比較重，榮和新城、白沙、水塘江及一些街道仍是汪洋一片。江南區委4號小區已被洪水浸漫，水深一米有余，五一路，許多魚塘已被洪水淹沒；許多店鋪門前濁水沒膝。
貴港大堤曾決堤
記者赶到南宁時，洪峰已過，南宁30万軍民誓死捍衛大堤的景象已難以再現，但緊接傳來的消息，洪峰正直逼邕江下游的貴港、梧州等地。到晚11時止，郁江水位已高達48．68米，超警戒水位5．68米，造成多處防洪堤決堤。城區內郁江左堤西江農場段發生嚴重險情，兩處水閘被沖破，多處出現管涌和裂縫及漫頂。形勢十分嚴峻。目前，郁江沿岸的15万軍民仍日夜奮戰在防洪堤上。在7月10日凌晨洪峰順利通過貴港后，下游的梧州等地也將面臨嚴峻的考驗。
閃回
八百勇士搶堵百米裂縫
8日凌晨4時左右，邕江一橋頭世界娛樂城一帶有約百米堤岸出現裂縫，大堤路面裂縫不到1個小時便擴大到1厘米。在這大堤身后，便是江濱公園、區體委和江南大道。万一洪水沖垮堤壩，后果不堪設想！南宁市決定在裂堤外的江水中再筑起一道高過水面的子堤。由于情況緊急，來不及再調運泥沙，負責駐守此段大堤的桂林陸軍學院的880名學員，又將自己剛剛加高加固好的几公里大堤上的沙包搬下，用來搶堵這百米的裂堤。
經過近四五個小時的奮戰，堤面裂縫向江中沉裂的速度終于減緩，新筑的沙包子堤高出水面40厘米，成功地控制住大堤向江中的沉降勢頭。
7月9日凌晨，洪峰在南宁市30万抗洪大軍監視下順利通過南宁，邕江南宁段水位開始回落，但洪峰直逼位于邕江下游的貴港、梧州等地。下游貴港、梧州防汛形勢開始吃緊。到目前為止，廣西已經把今年3號台風”榴蓮”、4號台風”尤特”造成的損失降到最低限度，3號台風沒有造成人員傷亡，4號台風由于舊房屋倒塌等原因造成10人傷亡。据自治區、南宁市初步統計，截至7月8日，廣西因災損失159.03億元，其中南宁市損失12億元。全區有48個縣（市、區）1160.4万人受災。第4號台風還有可能造成進一步的損失。
余音
大堤竟然有豁口
廣西抗旱防汛總指揮部的專家告訴記者，廣西此次大水，暴露出了南宁市在市政建設中一些不大被人注意的問題。如南城地區的排水系統老化，導致暴雨帶來的大量雨水在南城無法及時排出，江南大堤有一段竟未實現完全封閉，留有豁口，在江水暴漲時沖破大堤，將南城淹沒。大堤為何未實現完全封閉，至今原因尚不清楚。資金未到位？未能及時完工？還是有什么其它原因？這一切還有待調查。 (http://www.dajiyuan.com)
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